Text: Rainer Behounek
27. Jänner 2016
In der Länge legt der neue Kia Sportage um vier Zentimeter (jetzt: 4,48 Meter) zu, der Radstand wächst um drei. Das Wachstum sollen vor allem die Insassen spüren, die nun in einem geräumigeren Innenraum Platz nehmen. Mit einem Kofferraumvolumen von 503 bis 1.492 Litern braucht sich auch das Gepäck keine Sorgen zu machen.
Bei den Motoren greift man auf Bestehendes zurück und optimiert sie. Zwei 1,6 Liter Benziner mit 132 und 177 PS sowie drei Diesel mit 1,7 und 2,0 Litern Hubraum und 115 bis 185 PS sorgen für Vortrieb. Die stärksten Versionen dürfen sich über serienmäßigen Allradantrieb freuen, der mittlere Diesel erhält den sicheren Antrieb gegen Aufpreis.
Dass der Kia Sportage nicht nur sportlich aussieht sondern auch so fährt liegt nicht nur am längeren Radstand und an der direkteren Lenkung, sondern auch am neu zugekauften Spieler: Der Fahrdynamiker Albert Biermann kommt ursprünglich von der BMW M GmbH und hat dem Sportage zu mehr Agilität verholfen.
Kia war immer schon Vorreiter in Sachen Ausstattung-Möglichkeiten, neben Lenkradheizung und Online-Navigation legen die Koreaner aber jetzt noch eins drauf: Die Insassen können sich ab sofort über Sitzlüftung und einer induktive Ladeschale fürs Smartphone freuen.
