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VS

Peugeot 208 VS Renault Megane E-TECH

Peugeot 208 oder Renault Megane E-TECH – welches Auto passt besser zu dir? In unserem direkten Autovergleich erfährst du, welches Modell beim Preis, in der Ausstattung, beim Verbrauch oder in den Abmessungen vorne liegt.

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Der Peugeot 208 fährt mit Benzin Motor und besitzt ein Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe. Der Renault Megane E-TECH hat einen Elektro Motor und ein Automatikgetriebe.

Für Autokäufer, die einen großen Kofferraum bevorzugen, empfehlen wir den Renault Megane E-TECH mit 389 l. Künftige Autobesitzer, die auf Leistung Wert legen, könnten mit dem Renault Megane E-TECH mit 130 - 218 PS eine Freude haben. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen Peugeot 208 und Renault Megane E-TECH von deinen individuellen Bedürfnissen, deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben ab. Beide Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.

Du kannst beide Modelle detailliert konfigurieren und im Anschluss erneut gegenüberstellend vergleichen.

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Peugeot 208

Der Peugeot 208 ist ein modernes und sportliches Auto, das mit seinem markanten Design und seiner dynamischen Linienführung sofort ins Auge fällt. Unter der Haube des Peugeot 208 steckt leistungsstarke Technologie, die für ein dynamisches Fahrerlebnis sorgt. Das kompakte Format des Peugeot 208 macht ihn besonders agil und wendig, was ihn ideal für den Stadtverkehr macht.

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Renault Megane E-TECH

Eine neue Generation von Elektroautos betritt mit dem Renault E-TECH Megáne gegründet. Verbaut ist zum Beispiel der schlankste Akku, den es derzeit auf dem Markt gibt. Die Reichweite liegt bei 470 Kilometer.

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PEUGEOT_208_1902STYP105
© www.media.stellantis.com
PEUGEOT_208_1902STYP103
© www.media.stellantis.com
PEUGEOT_208_1902STYP018
© www.media.stellantis.com
PEUGEOT_208_1902STYP_300
© www.media.stellantis.com
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© Renault
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© Renault
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Peugeot 208

konfigurieren
Benzin
101 - 145 PS
4,5 - 5,2 l/100 km
Automatik, Schaltgetriebe
ab Preis
€ 24.300
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Motor und Leistung:

Leistung (PS)
101 - 145 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,8 - 10,9 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
205 - 230 Nm
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Zylinder
3
Getriebe
Automatik, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
-
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1745 mm
Leergewicht
1165 - 1303 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
309 - 352 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
4,5 - 5,2 l/100 km
Stromverbrauch
-
Co2 Emission
101 - 117 g/km
Emission Control Level
Euro Norm 6

Renault Megane E-TECH

konfigurieren
Elektro
130 - 218 PS
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Automatik
ab Preis
€ 35.800
Jetzt Finanzierung berechnen

Motor und Leistung:

Leistung (PS)
130 - 218 PS
Beschleunigung (0-100 km/h)
7,4 - 10,5 sek.
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 300 Nm
Kraftstoff
Elektro
Anzahl Zylinder
-
Getriebe
Automatik
Antriebsart
Frontantrieb
Batteriereichweite
308 - 460 km
Batteriekapazität
-
Reichweite
-

Abmessungen:

höhe
-
länge
-
breite
1768 - 1783 mm
Leergewicht
1616 - 1719 kg
Türen
-
Sitze
5
Kofferraumvolumen
389 l

Verbrauch:

Treibstoffverbrauch
-
Stromverbrauch
14,9 - 15,4 kWh/100 km
Co2 Emission
0 g/km
Emission Control Level
-

Infos zu Peugeot 208

Der Peugeot 208 - Ein Auto der Extraklasse

Der Peugeot 208 ist ein beliebtes Auto, das aufgrund seiner herausragenden Leistung und innovativen Technologien weltweit an Popularität gewonnen hat. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die technischen Details und Innovationen, die den Peugeot 208 zu einem einzigartigen Fahrzeug machen.

Leistungsstarke Motoren

Der Peugeot 208 bietet eine breite Palette an leistungsstarken Motoren, die sowohl Kraftstoffeffizienz als auch Fahrspaß garantieren. Das Modell ist mit Benzin-, Diesel- und Elektromotoren erhältlich, die unterschiedliche Leistungsniveaus und Reichweiten bieten. Egal, ob Sie sich für den umweltfreundlichen Elektromotor oder den leistungsstarken Benzinmotor entscheiden, der Peugeot 208 bietet ein dynamisches Fahrerlebnis.

Innovative Technologien

Peugeot hat den 208 mit einer Reihe innovativer Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Eine dieser Technologien ist der Peugeot i-Cockpit®, der dem Fahrer ein einzigartiges Fahrerlebnis bietet. Das kompakte Lenkrad, das konfigurierbare digitale Head-up-Display und der 10-Zoll-Touchscreen ermöglichen eine intuitive Bedienung und maximale Konzentration auf die Straße.

Weitere technologische Innovationen im Peugeot 208 sind das Navigationssystem mit 3D-Darstellung, das Mirror Screen-System zur Verbindung Ihres Smartphones mit dem Fahrzeug und die Sprachsteuerung, die es Ihnen ermöglicht, verschiedene Funktionen des Autos hands-free zu bedienen.

Sicherheit an erster Stelle

Der Peugeot 208 ist ein Auto, das großen Wert auf Sicherheit legt. Mit verschiedenen Sicherheitstechnologien wie dem aktiven Sicherheitsbremssystem, dem Spurhalteassistenten und dem Toter-Winkel-Assistenten bietet der Peugeot 208 eine hohe Sicherheit für Fahrer und Insassen. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über einen Notrufassistenten, der im Falle eines Unfalls automatisch einen Notruf absetzt und so schnelle Hilfe ermöglicht.

Ein stilvolles Design

Neben seinen technischen Innovationen begeistert der Peugeot 208 auch mit seinem stilvollen Design. Mit seiner dynamischen Silhouette, den klaren Linien und den aerodynamischen Formen zieht der Peugeot 208 alle Blicke auf sich. Das hochwertig verarbeitete Interieur und die komfortablen Sitze sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis.

Fazit

Der Peugeot 208 ist ein Auto, das durch seine technischen Details und Innovationen überzeugt. Von leistungsstarken Motoren über innovative Technologien bis hin zu einer hohen Sicherheitsausstattung bietet der Peugeot 208 alles, was man von einem modernen Auto erwartet. Mit seinem stilvollen Design ist der Peugeot 208 ein echter Hingucker auf der Straße.

Entdecken Sie jetzt den Peugeot 208 und erleben Sie Fahrspaß und Komfort auf höchstem Niveau!

Infos zu Renault Megane E-TECH

Der Automarkt steht vor einer Revolution, und Renault spielt darin eine Schlüsselrolle. Der Megane E-TECH, das jüngste Mitglied der Renault Familie, präsentiert sich als Vorreiter in der Ära der Elektromobilität. Diese innovative, ökologisch bewusste und elegante Alternative definiert die automobile Landschaft neu. Doch was macht der Megane E-TECH so außergewöhnlich? Tauchen Sie mit uns ein in die Welt der technischen Spezifikationen und zukunftsweisenden Innovationen dieses Elektroautos.

E-TECH: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst

Der Megane E-TECH markiert einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung von Renaults Elektromobilität. Im Herzen dieses Autos steckt der vollelektrische Antriebsstrang. Mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 218 PS und einem Drehmoment von 300 Nm bietet die Megane E-TECH eine starke und reaktionsschnelle Fahrt. Die Reichweite? Sie kann sich sehen lassen. Mit einer einzigen Aufladung können bis zu 450 Kilometer nach WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zurückgelegt werden. Das ist mehr als ausreichend für die täglichen Fahrten zur Arbeit, zum Einkaufen oder für Wochenendausflüge. Zudem ermöglicht die Schnellladefunktion des 60 kWh-Akkus innerhalb von 30 Minuten eine Wiederaufladung auf 80%.

Umweltfreundliche Performance und hoher Fahrkomfort

Der Megane E-TECH ist nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlich. Er erzeugt während der Fahrt null Emissionen und trägt damit zu einer sauberen und gesunden Umwelt bei. Der umweltfreundliche Ansatz geht jedoch über den reinen Elektroantrieb hinaus. Die Batterie beispielsweise, besteht zu 95% aus recycelbaren Materialien, was den ökologischen Fußabdruck des Autos noch weiter reduziert. Aber auch in Sachen Fahrkomfort hat Renault nichts dem Zufall überlassen. Die Megane E-TECH bietet eine bemerkenswerte Fahrdynamik und Handling. Der niedrige Schwerpunkt und das ausgewogene Gewichtsverhältnis sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die One-Pedal-Fahrfunktion erlaubt es, das Auto mit nur einem Pedal zu steuern, was ein reaktionsschnelleres und intuitiveres Fahren ermöglicht.

Ein Blick ins Innere: Technologie und Design verschmelzen

Das Interieur des Megane E-TECH ist ein Beweis dafür, wie Technologie und Design miteinander verschmelzen können. Das Fahrzeug verfügt über ein volldigitales Cockpit mit einem 12-Zoll-Fahrerdisplay und einem 12-Zoll-Infotainment-System. Renaults "OpenR" Infotainmentsystem ermöglicht eine nahtlose Integration von Smartphones und bietet Zugang zu einer Vielzahl von Apps und Diensten. Design und Komfort gehen Hand in Hand. Die hochwertige Verarbeitung der Materialien, die komfortablen Sitze und das großzügige Raumangebot sorgen für ein angenehmes Ambiente und ein luxuriöses Fahrerlebnis.

Die Zukunft ist jetzt: Autonomes Fahren und mehr

Der Renault Megane E-TECH ist nicht nur ein Elektroauto, er ist auch ein technologisches Kraftpaket. Es ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören Systeme wie der Autobahn- und Stauassistent, der Notbremsassistent und der Tote-Winkel-Assistent. Darüber hinaus stellt der Megane E-TECH die neueste Generation des autonomen Fahrens vor. Er ist mit dem Advanced Driver Assistance System (ADAS) ausgestattet, das eine teilautonome Fahrfunktion ermöglicht. Dieses System kann das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen selbstständig steuern, was den Komfort und die Sicherheit der Insassen weiter erhöht.

Der Renault Megane E-TECH steht also nicht nur für umweltbewusste Mobilität, sondern auch für eine neue Ära der Technologie und des Designs. Mit beeindruckenden Antriebsstrang, Reichweite und hochmodernen Interieur setzt er neue Maßstäbe in der Welt der Elektroautos. Es ist klar: Die Zukunft der Mobilität ist elektrisch, und der Megane E-TECH ist dabei an vorderster Front.

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Skoda Karoq

Benzin
5,8 - 7,6 l/100 km
115 - 190 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
132 - 173 CO2 g/km
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Opel Frontera

Benzin
5,2 - 5,3 l/100 km
110 - 145 PS
Automatik
Frontantrieb
5, 7 Sitze
118 - 119 CO2 g/km
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€ 28.100

Volkswagen T-Roc

Benzin
5,5 - 7,3 l/100 km
115 - 190 PS
Automatik, Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
126 - 166 CO2 g/km
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ab
€ 39.400

Volkswagen Tiguan

Benzin
5,8 - 8,4 l/100 km
130 - 265 PS
Automatik
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
133 - 190 CO2 g/km
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ab
€ 24.700

Dacia Bigster

Benzin
5,5 - 6,1 l/100 km
130 - 140 PS
Schaltgetriebe
Allrad, Frontantrieb
5 Sitze
124 - 137 CO2 g/km
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ab
€ 25.100
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Renault R5

Elektro
14,8 - 15,2 kWh/100 km
300 - 405 km
95 - 150 PS
Automatik
Frontantrieb
5 Sitze
0 CO2 g/km
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